Questionnaires à destination des usagers et des commerçants
Un collectif de sept associations vélos de Montélimar, Lz Teil et ses environs réclament un aménagement cyclable sécurisé entre LeTeil et Montélimar.
Une véloparade revendicative était organisée le 28 février pour la mise en place de cet aménagement indispensable.
MODAL était présent
MODAL et l'association de commerçants Privas cœur de ville
organisent une soirée débat sur le thème "Privas centre vide ou centre à vivre?"
le vendredi 9 janvier à 19h salle du champ de mars à Privas
avec la participation d' Olivier Razemon, auteur et journaliste collaborateur du journal "Le Monde"
spécialisé dans l'urbanisme, la mobilité et les modes de vie.
Le lendemain, samedi 10 janvier, une balade urbaine commentée avec Olivier Razemon est programmée.
Rendez-vous à 10h devant l'hôtel de ville.
Cette balade est ouverte à tous.
Nous organisons une bourse aux vélos le samedi 17 mai de 9h à 12h à L'Atelier Cycle place du Foirail à Privas.
Venez vendre et/ou acheter un/des vélo(s) enfant, adulte, VAE...
Une aide à l'estimation et aux petites réparations pourra vous être fournie sur place.
Cette année, notre association, en partenariat avec le bar Le Kern, a mis en place des "Cafés mobilités". Nous souhaitons faire de ces évenements des temps de rencontre, avec nos adhérent(e)s et au delà, sur des thématiques qui concernent les mobilités douce.
Ils ont lieu le mercredi soir à 18h, une fois tous les deux mois.
Le prochain aura lieu le mercedi 11 juin à 18 h, au Kern. Marie-Paule Berche et son compagnon Martial Zaegel nous parlerons de leur choix de vivre à Privas sans voiture.
Vidéo très interessante sur le site du parisien :
Dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité qui aura lieu du 16 au 22 septembre 2024, MODAL lance une réflexion sur la mobilité dans le centre ville de Privas. Elle a pour objectif de recueillir les pratiques, les habitudes, les idées et témoignages des commerçant·e·s, des habitant·e·s et usager·e·s du centre.
40 personnes se sont retrouvées place A Mazon à Privas, afin de rendre hommage à Paul, cycliste tué recemment à Paris par un automobiliste.
.Une trentaine de personnes ont parcouru le centre ville de Privas pour identifier les points difficiles
L'association Prévention Routière a mis en ligne une pétition pour demander la généralisation du 30 km/h en ville, mesure soutenue par notre association, car permettant la circulation des piétons et des vélos dans des conditions de sécurité bien supérieures.
Réunion de terrain le 7 mars entre des membres de MODAL, des élus de Ville de Privas et les services techniques pour améliorer la mobilité, la cohabitation et la sécurité des usagers en Centre-ville :
Il y a bien longtemps que l'on ne joue plus au ballon, Place du jeu de Ballon à Privas. Quel joli nom, qui laisse imaginer des enfants, au milieu d'un parc, rayonnant de joie, s'adonnant au plaisir de jouer au ballon ou à d'autres jeux. La réalité est tout autre.
A noter dans vos agendas : samedi 1er juin après-midi.
Les horaires et le parcours sont en cours de construction, et seront publiés dès que possible.
Suivie d'une séance photo avec le photographe Eric MORONI : venez poser, seul, en famille avec votre vélo préféré et repartez avec la photo ! Et bien sur d'un moment de convivialité !
On reproche au vélo de gêner les piétons et voitures. Mais le problème n’est pas le vélo mais nos routes, qui ne sont plus adaptées
Sur la chaine Youtube de Stein van Oosteren
Le vélo en dehors des villes ? On entend souvent que c'est trop compliqué, trop dangereux. Et c'est encore vrai sur de nombreux territoires. Pourtant nous avons peut-être trouvé le futur du vélotaf à la campagne. Au nord de Nantes, un plan vélo ambitieux a permis de créer des infrastructures incroyables que même les Pays-Bas nous envient.
Une vidéo du Parisien
Suite à notre rencontre avec Michel valla, maire de Privas et de son adjointe Victoria Brielle, d'autres rendez-vous sont prévus avec les élus en charge de la voirie et les techniciens de la ville, afin de faire un état des lieux de la sécurité des déplacements piétons et de la circulation et du stationnement des cyclistes.
Un premier état des lieux pour les vélos est disponible : voir le document . Voir l'annexe stationnement
Au mois de septembre, l'excellente série documentaire a fait une série sur le théme de la révolution du vélo : histoire d'un objet en pièces détachées. A écouter en podcast :
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